Disegno compatto con la leva nascosta dalla guancia e viti incassate. La camma di bloccaggio è in alluminio con molla di apertura automatica: è sufficiente allentare il tessile per sbloccarla e liberare la manovra. Le guance sono realizzate in lega ad alta resistenza, anodizzate dure per proteggerle dalla corrosione e con tutti gli spigoli arrotondati. Le pulegge sono realizzate in resina ad alta resistenza, montata su cuscinetto in fibre composite e con due cuscinetti a sfere laterali. Non necessitano di manutenzione o lubrificazione. La camma deve essere utilizzata per bloccare temporaneamente la scotta e comunque non con carichi elevati. Tutti i modelli sono realizzati nelle due versioni sinistro e destro. Tutti i rinvii con stopper sono realizzati in entrambi i tipi singolo e doppio.